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鋼的強度、韌性及淬透性均高于12Cr2Ni4鋼，滲碳后不能直接淬火，而在淬火前需進行一次高溫回火。冷變形塑性中等，可加工性尚可，焊接性差，焊前應預熱。白點敏感性大，有回火脆性傾向。

用于制造比12Cr2Ni4鋼性能要求更高的大截面滲碳件，如大型齒輪、軸類等；也常用于制造要求強度高、韌性好的調(diào)質(zhì)零件。此鋼為優(yōu)質(zhì)滲碳鋼，但更適合在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。

鋼的強度、韌性及淬透性均高于12Cr2Ni4鋼，滲碳后不能直接淬火，而在淬火前需進行一次高溫回火。冷變形塑性中等，可加工性尚可，焊接性差，焊前應預熱。白點敏感性大，有回火脆性傾向。

用于制造比12Cr2Ni4鋼性能要求更高的大截面滲碳件，如大型齒輪、軸類等；也常用于制造要求強度高、韌性好的調(diào)質(zhì)零件。此鋼為優(yōu)質(zhì)滲碳鋼，但更適合在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。

級滲碳鋼，淬火低溫回火或高溫回火后，均具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌度好，缺口敏感性小，切削加工性及焊接性尚好，但有回火脆性，白點敏感性較高，滲碳后均采用二次淬火，特 殊情況還需作冷處理。

用于制造表面硬度高、心部力學性能良好、重負荷、沖擊、磨損等要求的各種滲碳或碳氮共滲零件， 如傳動軸、主軸、凸輪軸、心軸、連桿、齒輪、軸套、滑輪、氣閥托盤、液壓泵轉(zhuǎn)子、活塞脹圈、活塞 銷、萬向聯(lián)軸器十字頭、重要螺桿、調(diào)節(jié)螺釘。

高級滲碳鋼，淬火低溫回火或高溫回火后，均具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌度好，缺口敏感性小，切削加工性及焊接性尚好，但有回火脆性，白點敏感性較高，滲碳后均采用二次淬火，特 殊情況還需作冷處理。

用于制造表面硬度高、心部力學性能良好、重負荷、沖擊、磨損等要求的各種滲碳或碳氮共滲零件， 如傳動軸、主軸、凸輪軸、心軸、連桿、齒輪、軸套、滑輪、氣閥托盤、液壓泵轉(zhuǎn)子、活塞脹圈、活塞 銷、萬向聯(lián)軸器十字頭、重要螺桿、調(diào)節(jié)螺釘。

高級滲碳鋼，淬火低溫回火或高溫回火后，均具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌度好，缺口敏感性小，切削加工性及焊接性尚好，但有回火脆性，白點敏感性較高，滲碳后均采用二次淬火，特 殊情況還需作冷處理。

用于制造表面硬度高、心部力學性能良好、重負荷、沖擊、磨損等要求的各種滲碳或碳氮共滲零件， 如傳動軸、主軸、凸輪軸、心軸、連桿、齒輪、軸套、滑輪、氣閥托盤、液壓泵轉(zhuǎn)子、活塞脹圈、活塞 銷、萬向聯(lián)軸器十字頭、重要螺桿、調(diào)節(jié)螺釘。

高級滲碳鋼，淬火低溫回火或高溫回火后，均具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌度好，缺口敏感性小，切削加工性及焊接性尚好，但有回火脆性，白點敏感性較高，滲碳后均采用二次淬火，特 殊情況還需作冷處理。

用于制造表面硬度高、心部力學性能良好、重負荷、沖擊、磨損等要求的各種滲碳或碳氮共滲零件， 如傳動軸、主軸、凸輪軸、心軸、連桿、齒輪、軸套、滑輪、氣閥托盤、液壓泵轉(zhuǎn)子、活塞脹圈、活塞 銷、萬向聯(lián)軸器十字頭、重要螺桿、調(diào)節(jié)螺釘。

高級滲碳鋼，淬火低溫回火或高溫回火后，均具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌度好，缺口敏感性小，切削加工性及焊接性尚好，但有回火脆性，白點敏感性較高，滲碳后均采用二次淬火，特 殊情況還需作冷處理。

用于制造表面硬度高、心部力學性能良好、重負荷、沖擊、磨損等要求的各種滲碳或碳氮共滲零件， 如傳動軸、主軸、凸輪軸、心軸、連桿、齒輪、軸套、滑輪、氣閥托盤、液壓泵轉(zhuǎn)子、活塞脹圈、活塞 銷、萬向聯(lián)軸器十字頭、重要螺桿、調(diào)節(jié)螺釘。

在調(diào)質(zhì)和滲氮后具有優(yōu)良的綜合力學性能，滲氮層有良好的耐磨性、疲勞強度、抗擦傷能力和抗咬合性，并有一定的耐蝕性。鋼的熱穩(wěn)定性高，在工作溫度達500°C時尚能保持高硬度，不軟化。無回火脆性，可加工性尚可，但淬透性低，冷變形塑性低，焊接性差。此鋼主要用于氣體滲氮、也可用于離子滲氮和液體氮碳共滲，一般在調(diào)質(zhì)和滲氮后使用。

主要用于具有高耐磨性、高疲勞強度和相當大的強度、熱處理后尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。

在調(diào)質(zhì)和滲氮后具有優(yōu)良的綜合力學性能，滲氮層有良好的耐磨性、疲勞強度、抗擦傷能力和抗咬合性，并有一定的耐蝕性。鋼的熱穩(wěn)定性高，在工作溫度達500°C時尚能保持高硬度，不軟化。無回火脆性，可加工性尚可，但淬透性低，冷變形塑性低，焊接性差。此鋼主要用于氣體滲氮、也可用于離子滲氮和液體氮碳共滲，一般在調(diào)質(zhì)和滲氮后使用。

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經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，具有良好的綜合力學性能、低溫沖擊性及低的缺口敏感性，淬透韌度良好，油淬時可得到較高的疲勞強度，水淬時復雜形狀的零件易產(chǎn)生裂紋，冷變形塑性中等，正火或調(diào)質(zhì)后切削加工性能好，但焊接性不佳，易產(chǎn)生裂紋，焊前應預熱到100~150°C，一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，還可以氰化和高頻淬火處理。

用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；也可經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等；也可經(jīng)淬火、中溫或低溫回火，制造承受重負荷的零件；又適用于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。